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2024年12月22日
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打好收官戰(zhàn) 港區(qū)這么干丨鄭州國際陸港“速”寫一年好“干”景

來源: 發(fā)布日期:2024-12-18   打印

  編者按:12月以來,鄭州航空港區(qū)各項目瞄準(zhǔn)目標(biāo)任務(wù),聚焦關(guān)鍵環(huán)節(jié)搶工期、趕進(jìn)度、保質(zhì)量,拉滿建設(shè)“進(jìn)度條”,奮力奪取“全年勝”,打好全年“收官戰(zhàn)”。各工地正在緊鑼密鼓的建設(shè)中,現(xiàn)場一派火熱施工景象。在全年長跑“最后一圈”的發(fā)令槍聲響起時,航空港區(qū)該怎樣打開“提速模式”?

  大河網(wǎng)訊 年終歲尾,有一些場面注定振奮人心。近日,記者走進(jìn)位于鄭州航空港區(qū)南部的鄭州國際陸港作業(yè)區(qū),只見吊車起起落落,焊花飛濺間,建設(shè)人員不畏寒潮,正在書寫年終“答卷”。

  開足馬力

  “為確保中歐班列集結(jié)中心于2025年5月建成投用,現(xiàn)場共組織20余家參建單位,投入3500余名建設(shè)人員、600余臺工程設(shè)備,全力以赴推動項目建設(shè)。”伴隨著施工的轟鳴聲,河南國際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營有限公司副總經(jīng)理趙瑞杰向記者介紹。

  中歐班列集結(jié)中心于今年7月開工建設(shè),首期開工項目占地4300畝,主要包括鐵路作業(yè)區(qū)、海關(guān)作業(yè)區(qū)、國際倉儲分撥中心、國際郵件及電商分撥中心、樞紐服務(wù)中心等5個項目。

  作為鄭州國際陸港的核心功能區(qū),中歐班列集結(jié)中心主要承擔(dān)中歐班列貨物集結(jié)、通關(guān)及班列開行等職能。項目總占地10800畝,總投資236億元,是保障中歐班列“萬列千萬噸”開行目標(biāo)的核心工程。

  “目前,國際倉儲分撥中心、國際郵件及電商分撥中心、樞紐服務(wù)中心主體結(jié)構(gòu)均已封頂。”趙瑞杰說,項目整體工程量已完成約40%,投資約30億元,為如期完成建設(shè)任務(wù)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

  蓄勢待發(fā)

  在國際陸港已建成投用的西作業(yè)區(qū)內(nèi),比亞迪汽車整齊列隊,千億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的藍(lán)圖正成為現(xiàn)實(shí)圖景——

  據(jù)了解,西作業(yè)區(qū)是新能源汽車供應(yīng)鏈作業(yè)場站,定位為新能源汽車供應(yīng)鏈服務(wù)中心。

  “西作業(yè)區(qū)目前已開始全面運(yùn)營,入駐企業(yè)均為汽車零部件供應(yīng)商,企業(yè)入駐后將服務(wù)比亞迪上下游產(chǎn)業(yè)鏈,形成顯著的協(xié)同效應(yīng)。”鄭州國際陸港園區(qū)運(yùn)營部李茹介紹說,西作業(yè)區(qū)倉庫租賃面積共25.2萬平方米,目前已出租面積21.49萬平方米,出租率達(dá)到了85%以上。

  “我們正在與中鐵特貨對接場地使用規(guī)劃,預(yù)計12月底,可以實(shí)現(xiàn)中歐班列商品車發(fā)運(yùn)。”李茹說。

  “根據(jù)計劃,到2025年,實(shí)現(xiàn)關(guān)鐵融合、區(qū)港一體、資源集聚,支撐保障國際班列開行量達(dá)到5000班次,建成后將具備中歐班列年發(fā)運(yùn)‘萬列千萬噸’的承載能力,助推河南乃至中部地區(qū)全面融入共建‘一帶一路’。”河南國際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營有限公司副總經(jīng)理鄺山表示。

  日新月異

  這一年,記錄著河南奮力打造內(nèi)陸開放新高地歷程的鄭州國際陸港,不斷講述著新的精彩故事——

  6月30日,鄭州國際陸港鐵路專線正式通車,滿載比亞迪汽車的列車歷經(jīng)21天抵達(dá)烏茲別克斯坦,助力更多“河南造”新能源汽車走向世界。

  8月28日,鄭州比亞迪東延至鄭州國際陸港的專用物流通道——竹賢南路順利建成通車,鄭州比亞迪廠區(qū)與鄭州國際陸港之間的物流互聯(lián)互通取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

  12月1日,鄭州國際陸港迎來首列回程中歐班列,標(biāo)志著國際陸港在陸上絲綢之路建設(shè)上邁出的嶄新一步,是河南省構(gòu)建“四路協(xié)同”開放格局的又一里程碑。

  此刻,乘“冬”風(fēng)之勢,鄭州國際陸港建設(shè)現(xiàn)場正在全力沖刺……

  優(yōu)勢再造

  作為河南積極融入共建“一帶一路”的重要抓手,鄭州國際陸港建設(shè)是河南實(shí)施優(yōu)勢再造戰(zhàn)略,推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變的重要舉措。

  今年7月,省政府印發(fā)《加快推動航空港區(qū)四港聯(lián)動發(fā)展服務(wù)現(xiàn)代物流體系建設(shè)若干措施》,為鄭州航空港區(qū)加快推動“四港聯(lián)動”發(fā)展提供了有力政策保障。

  此外,為有力推進(jìn)項目建設(shè)和企業(yè)服務(wù),鄭州航空港區(qū)成立工作專班,從備案審批、征地拆遷、施工許可等方面,采取“跟蹤式”“保姆式”服務(wù),全方位推動鄭州國際陸港建設(shè)。

  政策扶持,多方發(fā)力。內(nèi)陸大省河南為中歐班列打造的“新家”——一個“現(xiàn)代化、國際化、世界級”鐵路大港呼之欲出。(王瑞 梁雅琪)


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