河南日?qǐng)?bào)客戶端 2024-07-18 16:16:02

　　■河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 王延輝/文、圖

　　“又出發(fā)了!”中鐵聯(lián)集鄭州中心站外勤主任龔赟丹望著隆隆開動(dòng)的列車，心里有著說不盡的感慨，“自第一列國際貨運(yùn)班列從這里開出到現(xiàn)在，一晃，11年了。”

　　7月18日12時(shí)30分許，鄭州經(jīng)開區(qū)，湛藍(lán)天空下，一趟滿載著機(jī)械設(shè)備及配件、新能源汽車、服裝等貨物的中歐班列(鄭州)踏上開往德國漢堡的征程。

　　十一年前的這一天，中部地區(qū)首條直達(dá)歐洲的國際貨運(yùn)班列成功開行，中原大地響起中歐貿(mào)易新時(shí)代的“駝鈴”，也架起河南擴(kuò)大對(duì)外開放的“陸上絲綢之路”。

　　大通道塑造大格局，大通道帶來大開放。速度經(jīng)濟(jì)時(shí)代，對(duì)外開放沒有邊緣只有節(jié)點(diǎn)，內(nèi)陸腹地也可以成為開放前沿。11年“長跑”，中歐班列(鄭州)連通境內(nèi)外、輻射東中西，已成為河南深化改革開放的生動(dòng)縮影。

　　11年，這條“路”有多繁忙？從開行之初的“每月一班”到常態(tài)化的高頻均衡對(duì)開，中歐班列(鄭州)越跑越快、越跑越密。2024年上半年班列開行突破1000列，總累計(jì)開行超1萬列，承運(yùn)貨物上萬種，綜合運(yùn)營能力保持全國前列，助推鄭州獲批中東部唯一的中歐班列集結(jié)中心、成為陸港型國家物流樞紐。

　　11年，這條“路”的“朋友圈”有多大？在不停奔跑中，中歐班列(鄭州)連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng)，跨山越海辟新路。隨著近期南通道“跨兩海”線路的開通，中歐班列(鄭州)已構(gòu)建起“27個(gè)境外直達(dá)站點(diǎn)、9個(gè)出入境口岸”的國際多式聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，暢通了歐洲、中亞、東盟及日韓等四個(gè)方向的國際物流干線通道，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布40多個(gè)國家140多個(gè)城市，境內(nèi)外合作伙伴達(dá)6000余家。

　　日邁月征，奮力奔跑。中歐班列(鄭州)在全國打造出數(shù)字班列、恒溫班列和運(yùn)貿(mào)一體化等優(yōu)勢(shì)特色名片，譜寫了河南推進(jìn)高水平對(duì)外開放的創(chuàng)新史、奮斗史。近年來，河南積極實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造、制度型開放戰(zhàn)略，推動(dòng)班列開行擴(kuò)量提質(zhì)，規(guī)劃建設(shè)鄭州國際陸港航空港片區(qū)，全面提升樞紐經(jīng)濟(jì)能級(jí)和開放通道優(yōu)勢(shì)，持續(xù)鞏固鄭州在高質(zhì)量共建“一帶一路”中的重要節(jié)點(diǎn)地位。

　　大道致遠(yuǎn)，昂揚(yáng)奮進(jìn)。鄭州航空港區(qū)東南部,規(guī)劃面積達(dá)50平方公里的全國第二大陸港片區(qū)——鄭州國際陸港航空港片區(qū)不久前正式啟用、專用鐵路正式通車。這一前瞻布局的河南中歐班列“新家”，以滿足中歐班列年業(yè)務(wù)量“萬列、千萬噸”為目標(biāo)，致力打造“世界級(jí)國際鐵路樞紐港、中歐班列運(yùn)貿(mào)產(chǎn)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)、內(nèi)陸口岸經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)”。

　　踩著開放發(fā)展的“鼓點(diǎn)”，一趟趟班列、一條條線路，宛如飄逸舞動(dòng)的彩練，串起河南開放發(fā)展大空間，讓中原與世界攜手中更加出彩。